Informe de rescate marítimo de Smith Point

Dan Morissette, editor de Smith Point Sea Rescue (SPSR)Las tripulaciones reportadas recientemente respondieron a las siguientes llamadas de asistencia:

3 de junio : A las 13:21, la Oficina del Sheriff del condado de Northumberland (NCSO) informó del avistamiento de un barco en llamas en el río Potomac. Rescue II fue enviado desde Olverson's Marina a la 1:50 pm con una tripulación de dos personas para buscar y ayudar. Al mismo tiempo, otro miembro de SPSR condujo hasta Lewisetta Marina para brindar orientación en el lugar. A las 2:05 pm, el miembro del SPSR en Lewisetta informó que no había ningún incendio. Cuando Rescue II llegó al barco, su propietario informó que el mal funcionamiento de los motores había provocado columnas excesivas e intermitentes de humo negro. Tiempo de guardia: 2 horas.

A las 4:10 pm, NCSO informó sobre un bote averiado con dos adultos y un niño a bordo cerca de Wilkins Creek en Yeocomico. Rescue II partió de Olverson con una tripulación de tres personas. Mientras Rescue II se dirigía hacia el barco, los navegantes en peligro llamaron para informar que habían reiniciado el motor y se dirigían a Kinsale. Debido a que el viento había aumentado a 16-18 nudos, con ráfagas de más de 20, Rescue II siguió al bote para asegurarse de que los navegantes llegaran a Kinsale sanos y salvos. Tiempo de guardia: 1,5 horas.

4 de junio : A las 12:15 pm, SPSR recibió un informe de que un pontón necesitaba ayuda en el río Potomac. Rescate Salí de Reedville a las 12:45 pm con una tripulación de cuatro personas y a la 1:45 pm localicé un pontón de 24 pies varado cerca de la playa Vir-Mar. SPSR le pasó un cable de remolque a un nadador y después de varios intentos (y un cable de remolque roto), Rescue saqué el bote y luego regresé a Reedville. Tiempo de guardia: 3 horas.

6 de junio : A las 4:40 pm, SPSR recibió una llamada de NCSO informando que un bote estaba “atascado en un banco de arena cerca de Smith Point en dirección a Colonial Beach”. Rescate Respondí desde Reedville con una tripulación de cinco personas y viajé a lo largo de la costa de Potomac al norte de Smith Point, buscando el barco.

El equipo finalmente localizó una pequeña barcaza de construcción con una excavadora, encallada cerca de Hacks Creek. Rescate Me acerqué lo más posible en aguas extremadamente poco profundas y pasé un cable de remolque a un nadador desde la barcaza. Después del rescate, tiré a máxima potencia durante 20 minutos mientras la excavadora empujaba hacia el fondo (ambas cosas sin éxito); el propietario de la barcaza abandonó el esfuerzo y soltó el cable de remolque. Rescate Regresé a Reedville después de recomendar al propietario que se pusiera en contacto con una empresa de salvamento para obtener más ayuda. Tiempo total 2,75 horas.

15 de Junio : A las 11:15 am, SPSR recibió una llamada de ayuda de un arrastrero estilo remolcador de 37 pies averiado. Envié el rescate a las 11:35 am con una tripulación de cuatro personas, incluido un nuevo miembro en entrenamiento, y localicé el barco. Después de asegurar un cable de remolque, Rescue I remolcó lentamente el arrastrero hasta Tiffany Yachts para su reparación. Tiempo de guardia: 2,75 horas.

A las 4:30 pm, SPSR recibió una llamada de que un bote intraborda-fuera de borda quedó atrapado en una “olla” de algún tipo en Little Wicomico. SPSR respondió con el esquife personal de poco calado de un miembro para ayudar. El miembro notó que el barco estaba atrapado en jaulas de ostras, por lo que inmediatamente llamó a Little Wicomico Oyster Company. Un empleado de la empresa acudió rápidamente al lugar y ayudó a liberar el barco. Luego, el miembro del SPSR utilizó su esquife para remolcar el barco hasta el muelle del propietario para su inspección. Tiempo de guardia: 1,5 horas.

Julio 3: A las 11:27 am, NCSO notificó a SPSR que un barco se estaba haciendo agua cerca de Sandy Point. Rescate Salí de Reedville al mediodía con una tripulación de cinco personas y tres bombas de drenaje, y llegué al lugar a las 12:20 pm. El barco en apuros, un Grady-White de 20 pies, todavía estaba llenando agua y en peligro de hundirse. La tripulación utilizó la bomba de agua a bordo de alta capacidad del Rescue I para vaciar el barco y luego lo remolcó hasta Shell Landing para cargarlo en el remolque del propietario. Tiempo de guardia: 1,5 horas.

Smith Point Sea Rescue es una unidad de rescate voluntaria que presta servicios a navegantes desde Coles Point hasta la desembocadura del río Potomac, al sur hasta el río Rappahannock y a través de la bahía de Chesapeake hasta las islas Smith y Tánger. No recibe ningún apoyo monetario gubernamental regular, dependiendo únicamente de donaciones.

Smith Point Sea Rescue no cobra por sus servicios y se puede comunicar con él a través del canal 16 de VHF o al 911. Rescue 1 y Rescue Skiff A tienen su base en Reedville, con Rescue 2 y Rescue Skiff B en Lodge Creek, cerca de Callao.

Informe de rescate marítimo de Smith Point

El editor de Smith Point Sea Rescue (SPSR), Dan Morissette, informó recientemente que las tripulaciones respondieron a las siguientes llamadas de asistencia:

3 de junio: A la 1:21 pm, la Oficina del Sheriff del condado de Northumberland (NCSO) informó el avistamiento de un barco en llamas en el río Potomac. Rescue II fue enviado desde Olverson's Marina a la 1:50 pm con una tripulación de dos personas para buscar y ayudar. Al mismo tiempo, otro miembro de SPSR condujo hasta Lewisetta Marina para brindar orientación en el lugar. A las 2:05 pm, el miembro del SPSR en Lewisetta informó que no había ningún incendio. Cuando Rescue II llegó al barco, su propietario informó que el mal funcionamiento de los motores había provocado columnas excesivas e intermitentes de humo negro. Tiempo de guardia: 2 horas.

A las 4:10 pm, NCSO informó sobre un bote averiado con dos adultos y un niño a bordo cerca de Wilkins Creek en Yeocomico. Rescue II partió de Olverson con una tripulación de tres personas. Mientras Rescue II se dirigía hacia el barco, los navegantes en peligro llamaron para informar que habían reiniciado el motor y se dirigían a Kinsale. Debido a que el viento había aumentado a 16-18 nudos, con ráfagas de más de 20, Rescue II siguió al bote para asegurarse de que los navegantes llegaran a Kinsale sanos y salvos. Tiempo de guardia: 1,5 horas.

4 de junio: A las 12:15 pm, SPSR recibió un informe de que un pontón necesitaba ayuda en el río Potomac. Rescate Salí de Reedville a las 12:45 pm con una tripulación de cuatro personas y a la 1:45 pm localicé un pontón de 24 pies varado cerca de la playa Vir-Mar. SPSR le pasó un cable de remolque a un nadador y después de varios intentos (y un cable de remolque roto), Rescue saqué el bote y luego regresé a Reedville. Tiempo de guardia: 3 horas.

6 de junio: a las 4:40 p.m., SPSR recibió una llamada de NCSO informando que un bote estaba “atascado en un banco de arena cerca de Smith Point en dirección a Colonial Beach”. Rescate Respondí desde Reedville con una tripulación de cinco personas y viajé a lo largo de la costa de Potomac al norte de Smith Point, buscando el barco.

El equipo finalmente localizó una pequeña barcaza de construcción con una excavadora, encallada cerca de Hacks Creek. Rescate Me acerqué lo más posible en aguas extremadamente poco profundas y pasé un cable de remolque a un nadador desde la barcaza. Después del rescate, tiré a máxima potencia durante 20 minutos mientras la excavadora empujaba hacia el fondo (ambas cosas sin éxito); el propietario de la barcaza abandonó el esfuerzo y soltó el cable de remolque. Rescate Regresé a Reedville después de recomendar al propietario que se pusiera en contacto con una empresa de salvamento para obtener más ayuda. Tiempo total 2,75 horas.

15 de junio: a las 11:15 am, SPSR recibió una llamada de ayuda de un arrastrero estilo remolcador de 37 pies averiado. Envié el rescate a las 11:35 am con una tripulación de cuatro personas, incluido un nuevo miembro en entrenamiento, y localicé el barco. Después de asegurar un cable de remolque, Rescue I remolcó lentamente el arrastrero hasta Tiffany Yachts para su reparación. Tiempo de guardia: 2,75 horas.

A las 4:30 pm, SPSR recibió una llamada de que un bote intraborda-fuera de borda quedó atrapado en una “olla” de algún tipo en Little Wicomico. SPSR respondió con el esquife personal de poco calado de un miembro para ayudar. El miembro notó que el barco estaba atrapado en jaulas de ostras, por lo que inmediatamente llamó a Little Wicomico Oyster Company. Un empleado de la empresa acudió rápidamente al lugar y ayudó a liberar el barco. Luego, el miembro del SPSR utilizó su esquife para remolcar el barco hasta el muelle del propietario para su inspección. Tiempo de guardia: 1,5 horas.

3 de julio: a las 11:27 am, NCSO notificó a SPSR que un barco se estaba haciendo agua cerca de Sandy Point. Rescate Salí de Reedville al mediodía con una tripulación de cinco personas y tres bombas de drenaje, y llegué al lugar a las 12:20 pm. El barco en apuros, un Grady-White de 20 pies, todavía estaba llenando agua y en peligro de hundirse. La tripulación utilizó la bomba de agua a bordo de alta capacidad del Rescue I para vaciar el barco y luego lo remolcó hasta Shell Landing para cargarlo en el remolque del propietario. Tiempo de guardia: 1,5 horas.

Smith Point Sea Rescue es una unidad de rescate voluntaria que presta servicios a navegantes desde Coles Point hasta la desembocadura del río Potomac, al sur hasta el río Rappahannock y a través de la bahía de Chesapeake hasta las islas Smith y Tánger. No recibe ningún apoyo monetario gubernamental regular, dependiendo únicamente de donaciones.

Smith Point Sea Rescue no cobra por sus servicios y se puede comunicar con él a través del canal 16 de VHF o al 911. Rescue 1 y Rescue Skiff A tienen su base en Reedville, con Rescue 2 y Rescue Skiff B en Lodge Creek, cerca de Callao.