mst
Información básica.
N º de Modelo. | Vehículo rastreado |
Tamaño | Gran escala |
Certificación | CE, ISO9001:2000 |
Condición | Nuevo |
nombre del producto | Vehículo rastreado |
Paquete de transporte | Embalaje estándar |
Especificación | Especificacion estandar |
Marca comercial | SEMC |
Origen | Shanghai, China |
Código hs | 8428909090 |
Capacidad de producción | 59 juegos/día |
Descripción del Producto
Detalles de productonombre del producto | Transportador de orugas con orugas de caucho MST-2200 Dumper Transportador de orugas Portador de orugas |
fuerza | 93kW/130CV |
velocidad nominal | 2350 rpm/min |
ancho de vía | 440 mm |
Longitud de apriete de la vía | 2800 mm |
Distancia al piso superior | 950 mm |
tamaño del búnker | 2600 mm de largo * 2200 mm de ancho * 1200 mm de alto |
velocidad de carrera | 5,1 km/h 2,2 km/h |
Aire acondicionado | Estándar |
Flujo de la bomba principal | 2*63L/minuto |
Presión laboral | 31,5 MPa |
Velocidad de rotación del mecanismo giratorio. | 1,5-2 rpm/min |
válvula multiplex | Piloto de alta presión |
Vehículo con orugas se refiere al "automóvil" que utiliza el sistema de conducción con orugas en lugar del sistema de tracción con ruedas. Este tipo de vehículo tiene baja presión sobre la unidad terrestre, pequeño hundimiento, fuerte adherencia y gran capacidad de conducción. La cabina, la plataforma de carga o el carro son básicamente los mismos que los de los vehículos de ruedas normales. Generalmente, según la estructura del sistema de conducción, se puede dividir en tres tipos: trineo o rueda de eje delantero (eje motriz), semi-oruga de oruga del eje trasero, oruga completa de oruga del eje delantero y trasero y rueda-oruga de rueda y oruga intercambiables. .
El camión volquete de orugas puede adaptarse a condiciones de carreteras complejas y duras, como arrozales, pantanos, caminos fangosos, caminos de montaña accidentados, pastizales suaves y desiertos, hielo y nieve húmedos y resbaladizos. Es ampliamente utilizado en el transporte de huertos agrícolas y forestales, carga en patios de carga, construcción para conservación de agua, ingeniería de infraestructura y sitios mineros.
Principales características:
1. Amplia gama de usos, estructura simple, transmisión suave, operación que ahorra mano de obra y control automático fácil de lograr.
2. Es adecuado para carreteras en condiciones complejas, como marismas, ríos, desiertos, arrozales, selvas tropicales, nieve y hielo.
3. Sistema de potencia de un solo cilindro, bajo consumo de combustible.
4. Alta tracción, buen rendimiento al escalar y agarrar terreno y gran capacidad de transporte.
5. Radio de giro pequeño, flexible, especialmente adecuado para espacios reducidos, reduce el costo de construcción de carreteras.
6. Equipado con arranque eléctrico, manija centralizada, fácil de operar.
7. Equipado con despegue y aterrizaje hidráulico, autodescarga, reduce la intensidad de la mano de obra y mejora la eficiencia del transporte.